Есть редкие дни, когда кажется, что твой собственный путь — длинные прогулки по ночной Туле, холодные съёмки памятников, бесконечные попытки поймать нужный свет — вдруг складывается в единую линию и приводит в нужное место. Таким днём стала поездка в Москву на церемонию награждения Фестиваля творческой фотографии «ИСТОРИЯ.РФ», где мой снимок занял третье место в номинации «Монументальные произведения советского периода на территории Российской Федерации».
Фестиваль этот относительно молодой, но уже стал важнейшим культурным проектом: его цель — визуально осмыслить историческое наследие России и показать, как много в нашей стране людей, которые снимают не ради лайков, а ради памяти. Более полутора тысяч работ со всей страны, эксперты, обсуждения, жюри — и каждый кадр, так или иначе, о том, что нас связывает с прошлым.
Особенно отрадно, что появляются фотоконкурсы именно на тему истории. Мы часто воспринимаем памятники как фон — ну стоят и стоят. А ведь через них идёт связь поколений: какие-то ставили наши дедушки, другие — мы сами. В одном и том же месте может меняться власть, архитектура, ритм города, но гранитные фигуры остаются, перенося через десятилетия память о людях и событиях. И каждый раз, когда включаются вечерние прожектора, подсвечивающие монумент, история буквально вступает в диалог с настоящим.
Награждение проходило в очень атмосферном месте — Музее истории военной формы. Если вы там ещё не были — настоятельно рекомендую. Это тот редкий музей, где каждая витрина не просто показывает экспонат, а рассказывает историю – живую и объёмную.
Я приехал поздновато и успел провести внутри всего полтора часа — этого с трудом хватило только на беглый осмотр.
Особенно поразила научная реконструкция самокатчика времён царской армии. Когда видишь такие вещи вживую, неожиданно понимаешь, насколько широким и разнообразным был русский военный путь.
Самокатчики — это, по сути, военные велосипедисты, появившиеся в России в начале XX века. Их ценили за скорость и мобильность: они могли выполнять разведку, переносить донесения, двигаться там, где конница теряла темп. Википедия пишет, что в некоторых армиях Европы были целые велосипедные части — и, глядя на аккуратный, почти воздушный дорожный велосипед рядом с солдатской формой, в это легко верится.
А уж погоны с маленькими велосипедами вместо привычных родов войск — это вообще отдельная эстетика. Такое видишь — и сразу понимаешь, что военная история не только про оружие и тактику, но и про человеческую изобретательность.
Церемония прошла тёпло и по-домашнему. Без лишнего пафоса, но с уважением и вниманием к каждому участнику.
Тула снова прозвучала на большом фестивале, и это особенно приятно. Наш город исторический, сложный, красивый, и мне хочется, чтобы его видели таким же, каким вижу его я — живым, честным и сильным.
На следующий год участие планирую обязательно. Хочется снова показать Тулу — представить во всей красе. У нас есть что показать: памятники, музеи, реки, храмы, ночные огни, туманы, заснеженные карьеры. И главное — душа города, которую можно поймать только в кадре.
До встречи на следующем фестивале.
