По заросшей ржавчиной и поросшей молодыми берёзками ветке, по которой когда-то гремели товарные составы, мы устроили ПВД — дрезининг через покинутые деревни и сёла. Здесь давно никто ни ездит, ни ходит: Россия большая, заброшенных мест немало даже в центральной её части.
Суть проста: из пары метров профиля, колёсиков и мощного электродвигателя, питаемого аккумуляторным блоком, собирается самодельная тележка, готовая в любой момент унести вас прочь из привычной реальности. Это ни с чем не сравнить!
Когда-то в СССР говорили: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». Но настоящая роскошь таилась в железных магистралях: они соединяли заводы с посёлками, перевозили пассажиров на работу и обратно, прокладывая маршрут сквозь леса и луга. Теперь здесь всё покинуто: старые пути словно приветы из прошлого. То повстречаешь обвалившийся мост, то рельсы вдруг оборвутся —после продажи на металлолом. И лишь трава да цветы плотно сплелись над шпалами, словно пытаясь стереть все следы.
Садишься на дрезину — и в ровном гудении электромотора слышишь, как колёса тихо катятся по металлу. Берёзы и ольха мелькают по бокам, а впереди — бесконечная лента рельсов, усыпанная сорняками. Ни указателей, ни расписаний — только порывы ветра и редкие вороньи карканья.
Скорость невелика —пара десятков километров в час, но этого хватает, чтобы насладиться моментом. Можно спокойно поднять термос с чаем, снять кадр на ходу или просто погрузиться в себя, потеряв ощущение времени.
Периодически встречаются заброшенные платформы и полуразрушенные станции. Мы остановили дрезину у старого вокзала.
В облезших стенах угадывалось рабочее место администратора, на столе лежали пожелтевшие номера журнала «Московский железнодорожник» с заголовком «Май. Мир. Победа».
Ветер шевелил страницы, а мы щурились в полумрак коридоров, разглядывая ржавые пучки кабелей и разграбленные стойки системы релейной централизации.
Нигде больше не встретишь такой концентрации деталей: каждый ржавый болт, каждая оборвавшаяся изоляция — свидетель истории, которая давно ушла из этого места.
Но стоит отъехать чуть дальше — и вот они, луга в цветах шалфея и медуницы, как океан пурпурных волн, разбегающихся по холмам.
Как приятно подсоединить зарядный кабель к аккумулятору и, дождавшись полной зарядки, мчаться по линии туда, где за каждой зелёной дугой ждёт новое открытие. Ведь именно такие заброшенные пути позволяют нам смотреть вокруг, думать о прошлом и верить в будущее.
